Отправлено Закусыч 18 августа 2005 г. 16:33 В ответ на: Петля вокруг транса - это закон. Но что помехи при наличии зазоров во внешних кернах будут меньше, чем при зазоре только в центральном - не вьехал! Поясните. (-) отправлено Evgeny_CD 18 августа 2005 г. 14:05

читал гдето (не вспомню сразу) что потери в зазорах для тороида падают пропорционально кубу от числа зазоров. имхо это справедливо и для EFD.
а что есть потери в зазорах? это есть рассеяние в пространство части магнитного потока.
так что чисто теоретически если сравнивать рассеяние от зазоров,
у 1о зазорного транса оно будет ~ в 8 раз больше чем у 2х зазороного.

• В ФИДО кто-то писал, что магнитное поле возле заора убывает в четвертой степени расстояния до зазора. Похоже, это из одной оперы. — Evgeny_CD   (18.08.2005 19:45 83.237.239.35, пустое)
• Это все верно. Но не совсем :). Зазор в центральном стержне тоже экранирован - обмотками. Потери выше - вихревыми токами обмотки греются, что касается же помех - не факт. Все зависит. — Юрий Кривцов   (18.08.2005 17:03 220.81.245.159, пустое)
  • Вообще это самый смешной вопрос в проектировании трансов. Если почитать статьи всякие, то рекомендации противоположные - смотря что важнее. Если c EMI боремся - зазор один по центру, если кпд хотим - распределяем зазор по всем стержням. — Юрий Кривцов   (18.08.2005 17:07 220.81.245.159, пустое)
    • Ответ: спорить не буду, но сам экраны кладу и на внутренний стержень и на щеки. — Закусыч   (19.08.2005 08:35 81.4.252.138, 102 байт)
    • Да... Вот что значит - стереотипы мышления... — Evgeny_CD   (18.08.2005 19:43 83.237.239.35, пустое)