Блин, свечу используй как разъём ;О) - за нутряную часть (которая в блок вкручивается) цепляй к источнику, наружу пусть торчит то, что торчит наружу в машине. А нагрузку подцепляй ВВ кабелем с разъёмом от автомобиля ;О) к тряске, грязи, воде устойчиво!!! ;О) («Телесистемы»: «Конференция «Аналоговая схемотехника»»)

[an error occurred while processing this directive]

Блин, свечу используй как разъём ;О) - за нутряную часть (которая в блок вкручивается) цепляй к источнику, наружу пусть торчит то, что торчит наружу в машине. А нагрузку подцепляй ВВ кабелем с разъёмом от автомобиля ;О) к тряске, грязи, воде устойчиво!!! ;О)

(«Телесистемы»: «Конференция «Аналоговая схемотехника»»)

Отправлено mse 18 апреля 2003 г. 17:26
В ответ на: Б-р-р-р, нихрена не понял. Мне не искрозащита нужна, а именно отсутствие утечек. отправлено -=Shura=- 18 апреля 2003 г. 17:16

Составить ответ ||| Конференция ||| Архив

Ответы

Мысля, бесспорно, оригинальная. :-)) Но на практике наврядли реализуемая - одну припайку себе как представишь.... :-о — -=Shura=- (18.04.2003 17:33, пустое)
- Сносишь нах корпусную часть разрядника, какой-нить ортофосфорной кислотой облуживаешь центральную часть. Вворачиваешь свечу в корпус, подпаиваешь изнутри к источнику, намертво изолируешь эту часть. Снаружи цепляешься через автомобильный разъём с кабелем ;О) — mse (18.04.2003 17:41, пустое)
  - Ипануцца. :-D Впрочем, не думаю, что там будут маленькие утечки. Если не спасают ни герметичные BNC ни высоковольтные MHV :-/ — -=Shura=- (18.04.2003 17:47, пустое)
    - Ну не скажи - полированная керамическая развитая поверхность - как у знатного изолятора. На 2кВ за щастья, впрочем, поэкспериментируй ;О), да и цена божеская, правда ресурс 10000км ;ОD — mse (18.04.2003 17:54, пустое)
      - Он знатный будет только до тех пор, пока не з@срётся. :-/ — -=Shura=-   (18.04.2003 18:00, пустое)
        
        На разъёме - чехольчик есть ;О) — mse   (18.04.2003 18:06, пустое)
        
        В момент зажигания на свече напруга до 50кВ, обычно если пробивает что, то не свечу а трамблер — sssu   (18.04.2003 22:30, пустое)
        
        Угу, только соляному туману он пофигу. Да и банальной пыли тоже. :-/ — -=Shura=-   (18.04.2003 18:07, пустое)
        
        Да ладно, автомобили и не в таких условиях работают. И соль+туман и кислотные дожди и проч. — L.A.   (18.04.2003 19:26, пустое)
        
        И наноамперные утечки их не волнуют. — -=Shura=-   (18.04.2003 19:27, пустое)
        
        Ну что-ж тогда берёшь описаНую выше конструкцию ;О) и перед монтажём разъёма обрабатываешь поверхность церезином - он тебе сожрёт все утечки, а чехольчик с разъёма защитит от налипания пыли. В этом смысле церезин очень радикально помогает. — mse   (19.04.2003 11:24, пустое)
        
        Ни разу такого не пил. Просвети, пожалуйста! ;-) — -=Shura=-   (19.04.2003 22:15, пустое)
        
        Это такая хрень типа компаунда. Наши братья-вольтметристы (из гнездовища СТАСа ;О) им штроко пользуются для стабилизации поверхностей ПП, для снижения токов утечки. Температура плавления у него градусов 80. По нагретой поверхности растекается и покрывает её плёнкой, счистить которую невозможно. Правда, налипает на неё пыль, но трагедии в этом нет её поверхности тоже стабилизируются. А если есть возможность накрыть поверхность чехольчиком, тоды вАще сказка получается ;О) — mse   (21.04.2003 11:05, пустое)
        
        Спасибо! — -=Shura=-   (21.04.2003 11:33, 100 байт)
        
        ;О) параметры не все, но так, физические свойства — mse   (21.04.2003 11:53, пустое, ссылка)

Перейти к списку ответов ||| Конференция ||| Архив ||| Главная страница ||| Содержание

E-mail: info@telesys.ru

Ответы

Отправка ответа