Отправлено Bludger 12 мая 2003 г. 16:49 В ответ на: Скорее всего, так: зазор позволяет оптимизировать мощность для выбранного типоразмера серд. - сначала растет вых мощ., затем начинает падать КПД преобр. Всё это при усл. грамотного расчета индукции в серд. отправлено Dimitris 12 мая 2003 г. 16:39

Точнее, соптимизировать потери, если говорить о достаточно высокой частоте, когда предельную индукцию определяет не насыщение, а потери. При малом зазоре для получения нужной индуктивности вынуждены класть мало витков, что ведет к большим потерям в железе. Увеличиваем зазор - можем класть больше витков - и так до тех пор пока сумма потерь не станет минимальной. Конечно, только при дисконтинусе...

• Все верно, только имелось в виду другое, см. сообщ. — Dimitris   (12.05.2003 18:43, 644 байт)
  • Ответ: — Bludger   (12.05.2003 19:04, 508 байт)
    • Если под DC подразумевается напр ист энергии, то здесь маневр всегда должен быть в сторону увеличения - меньше потери. Зазоры можно делать и по торцам, правда,при этом "сифонит" наружу. Остальное - см. "Рассаживайтесь поудобнее". Успехов! — Dimitris   (12.05.2003 20:19, пустое)