Отправлено Dimitris 04 сентября 2003 г. 13:18

Скоростной привод на шаговом двигателе, шестерня на валу работает на реечный механизм.
В крайних положениях (конец рейки) привод упирается в стопоры, двигатель входит в режим пробуксовки (электромагнитное проскальзывание).
Вопрос: возможно ли отловить режим пробуксовки по напряжению на двигателе при условии, что обмотки запитаны от источников тока ?
Интегрирование сигнала - минимально допустимое, в пределах времени шага.

Спасибо !

• Ответ: Режим пробуксовки отловить точно можно, но вот за один шаг... Думаю индуктивность будет здорово мешать. А Вы картинки на осцилле не глядели, неужто не к чему прицепиться? — ЖАК   (04.09.2003 23:43, пустое)
  • Картинки на осцилле такое г...., что фантазии не хватает, чтоб по ним что-то анализировать — Крок   (05.09.2003 00:40, пустое)
    • У меня на осцилле были чудесные трехмерные картинки, когда усил мощности ШД возбуждался. — Visitor   (05.09.2003 07:53, пустое)
      • Возбуждался из-за характера нагрузки обмотки, или там чего хитрее происходит? Пожалуйста, поделитесь опытом. — Dimitris   (05.09.2003 12:19, пустое)
        • Попробую вспомнить. — Visitor   (06.09.2003 08:52, 486 байт)
          • ...по схемотехнике УМЗЧ ??? Ж8-/ М-даа, красиво жить не запретишь ... Спасибо. — Dimitris   (08.09.2003 10:54, пустое)
      • Коллеги, большое спасибо за соучастие, меня гложут вопросы (+) — Dimitris   (05.09.2003 12:13, 1022 байт)
        • Вот, кстати, фирменное решение. — Visitor   (08.09.2003 10:33, 1932 байт, ссылка)
          • Спасибо огромное !!! 8-))) — Dimitris   (08.09.2003 11:40, пустое)
        • Ответ: Раз шажок, два шажок... :-) — bam   (05.09.2003 13:44, пустое, ссылка)
          • Спасибо. А мне бегать, хоть на четвереньках, но оч нужно -) — Dimitris   (05.09.2003 16:56, пустое)
            • Ответ: спасибо Леониду Ивановичу :-), а не мне — bam   (08.09.2003 13:02, пустое)
              • Неа, Леониду Иванычу - низкий поклон ;-) — Dimitris   (08.09.2003 14:33, пустое)