[an error occurred while processing this directive]
|
Пример – Флай, коэффициент трансформации 1:1, скважность 2.
Трансформатор имеет две однослойные обмотки на всю длину каркаса.
Рассмотрим два случая
1)обе обмотки намотаны по часовой стрелке от начала каркаса, до его конца
2)одна обмотка намотана против часовой стрелки
В обоих случаях индуктивности, коэффициент магнитной связи, межобмоточная емкость равны. Работают в одинаковых схемах Flyback (с учетом полярностей обмоток, ессно).
Между тем, межобмоточная емкость в них ведет себя совершенно по-разному.
В связи с этим вопрос: какой из них лучше и почему?
Спасибо тем, кто дочитал опус до конца.
E-mail: info@telesys.ru