Отправлено Кирилл 12 февраля 2004 г. 11:11 В ответ на: Чой-то я не пойму - ну что вам дадут эти 10% КПД при питании от бортовой сети авто? отправлено -=Shura=- 12 февраля 2004 г. 11:01

на бортовой АКБ и так накрузка до 120 мА - при таких условиях через 7 дней проблемы с запуском если машина стояла .... поэтому девайс запитывают резервным АКБ - от него управляющую схему....
Вот , а всё описывать долго нудно и неинтересно.

Меня проблема нагрева м/с волнует, при внешнем ключе - таже байда (((

• А что делает в автомобиле микроконтроллер, потребляющий 0,5А в течение целой недели? А ежели он в SLEEP-е находится большую часть времени, то примени для STBY режима маломощный линейный стабилизатор. Они потребляют 50 мкА или меньше. — =L.A.=   (12.02.2004 12:55, пустое)
  • Ответ: Есть более стандартные решения. Посмотрите на ИС для мобильных телефонов. Там обычно Standby supply выполнен на линейнике или burst-mode; для нормальной работы используется ШИМ; для передачи Ramp-up или просто тупой ключ с резистором. Правда диапазон напряжений питания обычно 1...6.5В :( — Dimich   (12.02.2004 13:08, пустое)