Отправлено Toad 04 сентября 2001 г. 17:24 В ответ на: Ответ: отправлено ni 04 сентября 2001 г. 16:50

образованы они и механикой, и электроникой, в основном индуктивностью обмотки. У нагруженного и свободного ротора они разные. Так что все подбиралось экспериментально. Таблица разгона у меня динамическая, генерится перед запуском мотора по требованию снаружи. На скорости 2.5 кГц это 20 ступеней разгона от 400 Гц по 20 шагов на каждой ступени. Коренная зависимость вот из каких соображений--энергия растет как квадрат скорости, а 400 Гц это скорость/энергия, которая по паспорту может быть вкачана от 0, те за один раз. В принципе дальше такими порциями её и надо накачивать. Производители моторов, кстати, дают электрическую прочность обмоток вольт 300, это не зря. На 10 кГц там вольт под 100 будет, думаю.

• Спасибо за пояснения — ni   (04.09.2001 20:24, 3 байт)