Самое интересное, что тормозной путь не зависит от массы автомобиля: только от начальной скорости и коэффициента трения. ИМХО, у мерса колёсики крутятся гораздо легче, чем у запора. («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Самое интересное, что тормозной путь не зависит от массы автомобиля: только от начальной скорости и коэффициента трения. ИМХО, у мерса колёсики крутятся гораздо легче, чем у запора.

(«Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)