Отправлено BlackPrapor 16 августа 2005 г. 14:19 В ответ на: Ответ: отправлено Codavr 16 августа 2005 г. 14:11

зато кипы никому ненужных бумажонок, специльно выделенные люди для обработки результатов, и водиле тоже особо то делать нехрен целый день, тока в журнал цифры на каждой остановке записывать, что б нескучно ездить :-)))

• Нафига на каждой остановке. Только конечные. Нормальное решение. Можно конечно вживлять в мозги систему учета за движением, но стоит ли? — Codavr   (16.08.2005 14:26 213.187.127.130, пустое)
  • а нафига тогда вообще она нужна , эта система, если не на каждой остановке??? — BlackPrapor   (16.08.2005 14:31 80.66.66.217, пустое)
    • Ответ: — Codavr   (16.08.2005 14:40 193.233.48.103, 263 байт)
      • Ну дык пока не Ф1. Но к ней стремятся =))) — †   (16.08.2005 15:07 81.23.109.150, пустое)
    • Чтобы водители троллейбусов не левачили в рабочее время :) — war4one   (16.08.2005 14:36 195.239.152.142, пустое)
      • на междугородних маршрутах :-))) — BlackPrapor   (16.08.2005 14:47 80.66.66.217, пустое)
        • Ну это же не метро :) — Codavr   (16.08.2005 14:55 193.233.48.103, пустое)
          • ну да :-)) насколько я знаю в них аккумуляторы стоят и немного без троллЕй могут проехать — BlackPrapor   (16.08.2005 14:59 80.66.66.217, пустое)
  • 10 рейсов в день - 10 пар цифр. Водила теряет на ввод данных 1 минуту своего драгоценного времени за смену. Разумется радиоезернет с сайтом и вебкамом на каждый автобус прикольнее, но дороговато пока на мой взгляд. — Codavr   (16.08.2005 14:30 213.187.127.130, пустое)
    • Ответ: — BlackPrapor   (16.08.2005 14:47 80.66.66.217, 1548 байт)
      • А коммерческому учет не нужен (+) — Codavr   (16.08.2005 14:52 193.233.48.103, 162 байт)
        • Ответ: — BlackPrapor   (16.08.2005 14:58 80.66.66.217, 203 байт)
          • Ответ: — Codavr   (16.08.2005 15:08 213.187.127.130, 151 байт)