Отправлено колян безпарольный 28 сентября 2005 г. 21:26

по старинке запускаю 0011,0110,1100,1001 момента хватает но в экстренных ситуациях начинает срывать, емуб хотябы 20% момента прибавить и все станет ок. Пробовал поднять напряжение питания до 16В, помогает но сильно греется. Скорость вращения понижать не желательно.Может есть какое схемотехническое решение для увеличесния крутящего момента шаговика?

• Самое простое, если требования по КПД не высокие, поднять напряжение и добавить последовательно с обмотками резисторы — zxcvbn   (29.09.2005 11:08 195.151.194.51, пустое)
  • ну а правильно вспомнить, что МОМЕНТ пропорционален ТОКУ, все дальше сам... — zxcvbn   (29.09.2005 11:10 195.151.194.51, пустое)
• Я использовал ШИМ выходы ПИКа. В момент начала шага - ширина ШИМа максимальна, потом спадает — Крок   (28.09.2005 23:14 85.140.57.136, пустое)
  • Я немного по-другому делал. Величину скважности менял пропорционально скорости. — Bill   (28.09.2005 23:27 195.239.108.53, 103 байт)
    • В каком смысле одного? Я ПИК питал от 5, а мотор аж от 15.. — Крок   (28.09.2005 23:29 85.140.57.136, пустое)
      • Я про другой свой вариант. — Bill   (28.09.2005 23:31 195.239.108.53, пустое, ссылка)
        • аааа. да. это чересчур. — Крок   (28.09.2005 23:34 85.140.57.136, пустое)
• Самое простое включить его в биполярном режиме. Я пробовал и другой вариант. — Bill   (28.09.2005 21:36 195.239.108.196, 255 байт)
  • а по подробнее про биполярный режим? — колян безпарольный   (28.09.2005 22:02 148.244.150.52, 124 байт)
    • У них есть еще вывод от середины обмотки, который подключается к питанию. — Bill   (28.09.2005 22:34 195.239.108.53, 386 байт, ссылка)
      • Только мне кажется, что в мостовом режиме обмотки паралелятся. По ссылке - анимация. — Сергей Борщ   (28.09.2005 22:57 80.233.200.253, 62 байт, ссылка)
        • Видимо, это зависит от конкретного дмгателя и при наличии 4-х обмоток. — Bill   (28.09.2005 23:19 195.239.108.53, 74 байт)
          • У Редько совсем не то — колян безпарольный   (28.09.2005 23:48 148.244.150.52, 509 байт)
  • При таком форсаже схема драйвера усложницца и заметно. — =L.A.=   (28.09.2005 21:38 213.134.214.10, пустое)
    • Нет, не очень. Один P-канальный МОП транзистор и один диод (Шоттки). — Bill   (28.09.2005 21:42 195.239.108.196, 63 байт)
      • Ну тогда уж 2 транзистора - комплементарный ключ. И плюс защиты всякие от постоянного открытия и проч. — =L.A.=   (28.09.2005 21:44 213.134.214.10, пустое)
        • Вообще-то, я еще использовал один мелкий n-канальный МОП транзистор (2N7002) для управления — Bill   (28.09.2005 21:56 195.239.108.196, 118 байт)
• Коллега мой в свое время принудительно выкачивал запасенную энергию из обмотки. При выключении. И вдувал еее обратно в источник. Вечный двигатель. Помогало. — -=ВН=-   (28.09.2005 21:33 194.190.181.231, пустое)
  • В роли принудителя выступал диод? — Крок   (28.09.2005 23:37 85.140.57.136, пустое)
    • О, блин. В роли принудителя выступал или мульт Ровера или блокинг-гененратор. — -=ВН=-   (29.09.2005 00:24 213.177.99.11, пустое)
    • Нееее...., он принуждал обмотку паяльником или утюгом :-) (-) — Анатоль    (28.09.2005 23:51 217.117.75.21, пустое)
      • Удуреть. — -=ВН=-   (29.09.2005 00:25 213.177.99.11, пустое)