Отправлено vinogradov aleksei 27 октября 2006 г. 10:44 В ответ на: Варта, например. Необслуживаемая, у меня на Пассате стоит до сих пор, отправлено Iwan 27 октября 2006 г. 10:36

• Тот Бош, о котором я писал выше, наружу ничего не выделял и был устроен следующим образом (+) — Сидоргек   (27.10.2006 11:28 213.130.7.179, 493 байт)
• При заряде и разряде акомулятора в результате химической реакции выделяется газ если Я не ошибаюсь водород. — PeterDV   (27.10.2006 11:06 83.69.107.179, пустое)
  • Продаются специальные пробки, которые этот водород окисляют и вода обратно возвращается — Russ   (27.10.2006 11:21 81.169.147.27, пустое)
    • А зимой, котализатор как себя ведет не промерзает. — PeterDV   (27.10.2006 12:00 83.69.107.179, пустое)
      • В смысле в ими пользовались. — PeterDV   (27.10.2006 12:01 83.69.107.179, пустое)
    • Этому никаких пробок докупать не требуется. В комплекте идет пластмассовая затычка для одной дырки и патрубок для другой. В БМВ он ставится в салоне под задним сиденьем, а на патрубок надевается "кишечка", выходящая "за борт". Но это только для крайнего случая, если вдруг он "закипит" — Сидоргек   (27.10.2006 11:31 213.130.7.179, пустое)
      • а когда мимо этой тубочки пролетает искра при сварке, аккумулятор говорит БУМ! и отстреливает боковую стенку. Туда сеточку пламягасящую надо. — pau62   (27.10.2006 11:43 88.86.64.164, пустое)