Отправлено Сидоргек 27 октября 2006 г. 11:06 В ответ на: Современные автомобильные все необслуживаемые. А в УПСах гелевые применяются. То же свинцово-кислотные, но в автомобильных - электролит жидкий, а в упсовых - гель (не булькает). отправлено Сидоргек 27 октября 2006 г. 10:49

Специлисты сказали, что современные автомобильные не любят такого режима эксплуатации - разряд относительно небольшими токами. Ими, типа, периодически нужно стартер прокручивать током ампер 150. И еще, когда он в машине работает,он покачивается и электролит там перемешивается.