Делаю примочку для парохода, нужен совет («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Разработка, производство и продажа радиоэлектронной аппаратуры

| Карта сайта | Пишите нам | В избранное

Требуется программист в Зеленограде
- обработка данных с датчиков; ColdFire; 40 тыс.
e-mail:jobsmp@pochta.ru

Телесистемы | Электроника | Конференция «Микроконтроллеры и их применение»

Делаю примочку для парохода, нужен совет

Отправлено groovy 03 мая 2007 г. 14:19

Нужна система подсчета сколько топлива жрет пароход.
Нашли датчик, который врезается в топливную магистраль, датчик выдает импульсы. 80 импульсов на литр пропущенного топлива.

На самом датчике стоит обычный геркон. По паспорту можно пропускать 220в 50ма.

Надо соединить датчик с МК на расстоянии 40м, ну т.е. датчик в машинном отделении внизу, а МК в рубке капитана, там будет индикатор.

Из надежных вариантов видется поставить рядом с датчиком МК и по 485 гнать до основного МК, но там все жмутся, им бы вот бросить два провода до основного модуля и все.

Электромагнитаная обстановка на пароходе имхо должна быть спокойной.

Может задвинуть прямо вольт 12 на 40м, а на базе поделить и посчитать?

Составить ответ | Вернуться на конференцию

Ответы

В подобной ситуации поставил драйвер 485ого, только без контроллера — CTAC (03.05.2007 15:54:33 213.132.77.153, 109 байт)
так есть 20 мА - нет 20 мА - самое надежное. Наводку, способную "повредить" ток 20 мА сложно встретить в природе. Ставить рядом МК и гнать по 485 - решение "программиста"... — basilmak (03.05.2007 15:28:22 82.142.173.231, пустое)
- а я программист :) — groovy (03.05.2007 15:31:33 89.109.28.105, пустое)
  - 485 если надо очень быстро и очень далеко. Токовая петля если далеко но не быстро. — Codavr (03.05.2007 15:46:59 213.187.125.10, пустое)
    - Впрочем можно током поиграться для скорости :) — Codavr (03.05.2007 15:47:45 213.187.125.10, пустое)
У меня на катерах токовая петля 20 мА на 9800 молотит без проблем. Вот на этих — Codavr (03.05.2007 14:49:22 213.187.125.10, пустое, ссылка)
- Круто!! Дайте 2 :)) — =AVR= (03.05.2007 15:24:57 80.92.96.19, пустое)
  - 50% предоплата и через пол года они твои :) — Codavr (03.05.2007 15:45:43 213.187.125.10, пустое)
    - Ну на полгода расставаться со 150,000$ как-то не хотелось бы :)) — =AVR= (03.05.2007 16:00:36 80.92.96.19, пустое)
      - А прикинь. Через пол- года еще со 150К$ расстаться придется. Может все же один:) — Codavr (03.05.2007 16:02:57 213.187.125.10, пустое)
        
        :)) — =AVR= (03.05.2007 16:33:59 80.92.96.19, пустое)
- Симпатичная штука, тут все хуже, грязные баржи, сухогрузы и тягачи :) — groovy (03.05.2007 14:54:41 89.109.28.105, пустое)
А движок дизельный? — Codavr (03.05.2007 14:39:19 213.187.125.10, пустое)
- На пароходе то конечно, но датчик от заказчика, так что там самостоятельности нет никакой. — groovy (03.05.2007 14:44:8 89.109.28.105, пустое)
  - как датчик-то зовут? — pau62 (03.05.2007 14:54:15 88.86.64.165, пустое)
    - вот не скажу, шведский, две модели у них, XXX40, XXX80. ХХХ - какие-то буквы, меряют 110 и 200 литров в час кажется. — groovy (03.05.2007 14:58:13 89.109.28.105, пустое)
      - ага. эт ладна, а мы со всякми ОР2 и подобными маемся на малых расходах — pau62   (03.05.2007 15:00:19 88.86.64.165, пустое)
        
        не, мы в нормальных условиях работаем. стенд регулировки тнвд. — pau62   (03.05.2007 15:02:55 88.86.64.165, пустое)
        
        С обогревом в -20 имели дело? — groovy   (03.05.2007 15:01:48 89.109.28.105, пустое)
  - Если желают закольцевать обратку, то надолго нини. Запорют ТНВД. — Codavr (03.05.2007 14:45:35 213.187.125.10, пустое)
    - да ладно, почти все дизели которые обвешаны расходомерами, закольцованы. — pau62 (03.05.2007 14:55:51 88.86.64.165, пустое)
      - Вопервых ТНВД нужно охлаждать. Во второх через двое суток Там соляра будет черная. Видел все это воочию. Ну а дуракам закон как известно не писан. — Codavr   (03.05.2007 15:01:30 213.187.125.10, пустое)
        
        все утверждения , кроме пятого, спорны. — pau62   (03.05.2007 15:05:18 88.86.64.165, пустое)
        
        Желаю успехов. Сам я в этих делах не спец. Что мне конструкторы на ярославской дизельной аппаратуре сказали тому и поверил. А то что там через двое суток бывает проверьте если есть желание. — Codavr   (03.05.2007 15:29:43 213.187.125.10, пустое)
        
        у нас 10 соляры более года в стенде по кругу бегает. — pau62   (03.05.2007 16:16:19 88.86.64.165, пустое)
        
        Видать у сименса тоже расходомер на стенде год работал без проблем, а когда его на живой Янмар поставили, то он через 9 месяцев сдох. Забился и штатный буржуйский фильтр не помог и громкий бренд тож. — Codavr   (03.05.2007 17:14:7 213.187.125.10, пустое)
        
        В стенде. — Codavr   (03.05.2007 17:00:12 213.187.125.10, пустое)
        
        Я тебе про живой камаз толкую. Автопробег Ярославль-Краснодар-Ярославль. Топливный фильтр от жигуля забился так что движок заглох. — Codavr   (03.05.2007 17:02:45 213.187.125.10, пустое)
        
        А стоял он на обратке. Фильтровал только гарь из ТНВД. — Codavr   (03.05.2007 17:05:18 213.187.125.10, пустое)
        
        Пральна. Надо было фильтр от велосипеда поставить. — pau62   (03.05.2007 17:04:49 88.86.64.165, пустое)
        
        Да не агитирую я тебя. Оставайся в счастливой убежденности идеальности окружающего мира. — Codavr   (03.05.2007 17:07:15 213.187.125.10, пустое)
        
        10 литров — pau62   (03.05.2007 16:17:42 88.86.64.165, пустое)
      - +1 вот сейчас , гляжу в крузер 100 , дизельный двигатель , с обраткой.... — Aleksey75 (03.05.2007 15:01:20 87.238.112.167, пустое)
    - Нет, датчик сразу после бензонасоса, обратка не считается, чего они хоят таким образом померять - не знаю, слушать упорно не хотят. Хозяин - барин. — groovy (03.05.2007 14:48:23 89.109.28.105, пустое)
      - Стоп , ТНВД механический, в выходами на каждую форсунку , что по какждому горшку топливо мерить Будете??? — Aleksey75   (03.05.2007 14:54:24 87.238.112.167, пустое)
        
        в шланг подкачки тама ставят. в 200 атм не лезут — pau62   (03.05.2007 14:57:10 88.86.64.165, пустое)
        
        Я вообще не уверен что там впрыск, откуда мысли о форсунках?? — groovy   (03.05.2007 14:56:11 89.109.28.105, пустое)
        
        ?? карбюратор..........дизель он и африке дизель , без форсунок никак... — Aleksey75   (03.05.2007 14:59:1 87.238.112.167, пустое)
        
        Так или иначе от бензонасоса там идет одна труба 25мм — groovy   (03.05.2007 15:05:5 89.109.28.105, пустое)
        
        ????? может всёже движок бензинка???? топливный насос электрический???? — Aleksey75   (03.05.2007 15:07:19 87.238.112.167, пустое)
        
        Не знаю я :)) Мне дали датчик в руки, я сделал простую схему из бензонасоса и двух канистр, все померял, буду ставить - напишу что там и как, я сам не видел ничего. — groovy   (03.05.2007 15:13:51 89.109.28.105, пустое)
        
        может он по жизни на топливный фильтр закольцован, а бак далеко. схемы питания забавные бывают. — pau62   (03.05.2007 15:09:17 88.86.64.165, пустое)
        
        эээ.... ты как-нить на дизель глянь все-таки. — pau62   (03.05.2007 14:58:5 88.86.64.165, пустое)
        
        Тут все проще, у меня договор с печатями и ТЗ. Написано как сделать надо, я уже и деньги получил. — groovy   (03.05.2007 14:58:56 89.109.28.105, пустое)
        
        Тогда поставь токовую петлю и в кабак :) — Codavr   (03.05.2007 15:06:27 213.187.125.10, пустое)
      - Вот удивятся :) — Codavr   (03.05.2007 14:51:40 213.187.125.10, пустое)
        
        ну они твердят что там мол почти прямоток и в обратку идут какие-то капли... — groovy   (03.05.2007 14:53:18 89.109.28.105, пустое)
        
        Камаз холостой 100/101, крейсерский порожняк 120/150 (все в л/час) — Codavr   (03.05.2007 14:57:53 213.187.125.10, пустое)
        
        Жрет 120 литров саляры в час???????? — groovy   (03.05.2007 15:08:25 89.109.28.105, пустое)
        
        Сливает в обратку.... — Aleksey75   (03.05.2007 15:18:23 87.238.112.167, пустое)
        
        Жрет 30. 120 назад льется — Codavr   (03.05.2007 15:17:59 213.187.125.10, пустое)
        
        У нас есть мысли они хотят официально воровать топливо, ну расход же по такой схеме будет существенно выше, а для неграмотного человека все красиво, вот насос, вот датчик, вот индикатор... — groovy   (03.05.2007 15:00:22 89.109.28.105, пустое)
        
        стока не унесут. через обратку как правило значительно больше идет, чем хавает моторчик. — pau62   (03.05.2007 15:02:0 88.86.64.165, пустое)
        
        Когда надо чужое унести грузоподъемность повышается до невероятных величин. — Codavr   (03.05.2007 15:10:46 213.187.125.10, пустое)
        
        +1 — CD_Eater   (03.05.2007 20:40:31 89.179.240.72, пустое)
        
        Я понимаю, но не могу же я с ними спорить в самом деле, сказали что надо так. — groovy   (03.05.2007 15:07:13 89.109.28.105, пустое)
        
        да и фигли спорить- если не угадали, еще и за доработку заплатят. — pau62   (03.05.2007 15:14:0 88.86.64.165, пустое)
        
        в разы.... — Aleksey75   (03.05.2007 15:03:0 87.238.112.167, пустое)
        
        ну да капли......ну только очень большие капли.. — Aleksey75   (03.05.2007 14:55:53 87.238.112.167, пустое)
        
        Ну 60л/час прямого 30л/час обратного я видел. — Codavr   (03.05.2007 14:55:11 213.187.125.10, пустое)
Ответ: — Леонид Иванович (03.05.2007 14:39:19 87.252.227.57, 393 байт)
- "На самом датчике стоит обычный геркон" - геркон отвязывать не от чего... — basilmak (03.05.2007 15:34:56 82.142.173.231, пустое)
- Интересное решение, мне развязка то как таковая не нужна. — groovy (03.05.2007 14:45:8 89.109.28.105, пустое)
  - Развязка совершенно необходима. Несмотря на то. что пароход стальной ... — vinogradov aleksei (03.05.2007 14:49:22 91.124.230.219, пустое)
    - А в чем на ваш взгляд ее глубокий смысл в данном приложении? — groovy (03.05.2007 14:52:34 89.109.28.105, пустое)
      - В том, что так хорошо и правильно. И еще в страховке. Будете уверены, что все будет работать нормально ... — vinogradov aleksei (03.05.2007 14:56:12 91.124.230.219, пустое)
Current Loop (ИРПС) вас спасет. Тут вам и помехоустойчивость отличная, и развязка ... — vinogradov aleksei (03.05.2007 14:21:28 91.124.230.219, пустое)
- Конечно. оптрон на входе контроллера, и все дела. Меру надо знать и в контроллерах, и в 485ых. — pau62 (03.05.2007 14:35:29 88.86.64.165, пустое)
  - Угу, я не совсем понятно написал. Обтекать линию с датчиком пост. током, проходящим ч/з светодиод оптрона ... — vinogradov aleksei (03.05.2007 14:38:22 91.124.230.219, пустое)
    - Ага, это интереснее, а то я посмотрел на элементную базу, скажем RCV420, очень дорого. — groovy (03.05.2007 14:47:10 89.109.28.105, пустое)
- +1 — argus98 (03.05.2007 14:34:34 81.22.205.230, пустое)