Прокатываюсь. Паркуюсь. Обозреваю. Мой Toyota Matrix FWD, хоть и ниразу не SUV, имеет вполне зубильский клиренс - типа 22 см (у меня вместо стандартного крашеного обвеса "юбка" стоит опциональный некрашеный "кроссоверный") и высокую посадку - да, несколько удобнее, чем на 14-см седане/хетче. Но 99% этих "проблем" свойственны не автомобилю, а прокладке - ушастой, которая между рулем и сиденьем :))