Через какой мозг? CAN хорош тем, что там арбитраж шины на аппаратном уровне с обязательной доставкой пакета до адресата. («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Разработка, производство и продажа радиоэлектронной аппаратуры

| Карта сайта | Пишите нам | В избранное

Требуется программист в Зеленограде
- обработка данных с датчиков; ColdFire; 40 тыс.
e-mail:jobsmp@pochta.ru

Телесистемы | Электроника | Конференция «Микроконтроллеры и их применение»

Через какой мозг? CAN хорош тем, что там арбитраж шины на аппаратном уровне с обязательной доставкой пакета до адресата.

Отправлено Elektronik 19 октября 2007 г. 10:19
В ответ на: Из каких соображений CAN в автомобилях, а не RS485? (флеймовая тема :)) отправлено <font color=gray>mandigit</font> 19 октября 2007 г. 09:21

Составить ответ | Вернуться на конференцию

Ответы

Какая такая обязательная доставка. Есть тендер за среду передачи, а гаранти...(+) — mandigit (19.10.2007 10:25:37 89.175.169.67, 173 байт)
- Прочитайте спецификацию для начала. Ну не обязательная конечно доставка, но несколько сот попыток на аппаратном в зависимости от конкретной реализации — Elektronik (19.10.2007 10:27:8 194.85.99.225, пустое)
  - Обязательная доставка - это когда получатель подтверждает получение пакета. — mandigit (19.10.2007 10:36:38 89.175.169.67, 145 байт)
    - да есть биты ack :) — Elektronik (19.10.2007 10:40:19 194.85.99.225, пустое)
      - Если хотя-бы один узел примет сообщение ACK будет установлен. Это не гарант...(+) — mandigit (19.10.2007 17:20:47 89.175.169.67, 208 байт)
  - Задолбаетесь программно по RS485 реализовывать адресацию, арбитраж, повторы, проверки. Особенно если в сети больше десятка разнородных датчиков. — Elektronik (19.10.2007 10:30:19 194.85.99.225, пустое)
    - Уже сделал. Какие трудности? — mandigit (19.10.2007 10:33:42 89.175.169.67, пустое)
      - И какая получилась скорость передачи информации по сети от слэйва к слэйву ? — Vladimir Ljaschko   (19.10.2007 11:08:47 194.158.204.49, пустое)
        
        20mS — mandigit   (19.10.2007 11:22:42 89.175.169.67, 230 байт)
        
        Понятно. UART поверх 485. Помехозащищённости нет. CRC должен быть. У CAN он встроен на аппаратном уровне. Да и вообще UART выкинь в топку в любой ипостаси. :) Он с CANом и рядом не валялся. — Звероящер   (19.10.2007 11:39:39 80.66.68.158, пустое)
        
        Насчет помехозащищенности — mandigit   (19.10.2007 11:48:56 89.175.169.67, 395 байт)
        
        "rs485 более доступен (для меня)" херня всё это... Щас всё доступно :) Если что-то недоступно, то как говорил Джеки Чан "Это всё из-за того, что ты мало тренируешься" :) — Звероящер   (19.10.2007 11:57:45 80.66.68.158, 254 байт)
        
        Ответ: — mandigit   (19.10.2007 12:03:59 89.175.169.67, 569 байт)
        
        А это уже каждый сам решает :-) Я ж не маркетолог - впаривать не умею. Играл с CANом - понравилось. Играл с UARTом - тоже понравилось. Но где нужна надёжность, я всё-таки CAN воткнул... — Звероящер   (19.10.2007 12:13:9 80.66.68.158, пустое)
        
        Ну, а на CAN можно получить (+) — Vladimir Ljaschko   (19.10.2007 11:35:49 194.158.204.49, 276 байт)
        
        Да, точно — mandigit   (19.10.2007 11:44:38 89.175.169.67, 183 байт)
      - Испытания прошли и где внедрили? :) — Elektronik   (19.10.2007 10:35:56 194.85.99.225, пустое)
        
        Что будет с вашей системой при периодических помехах, когда сдохнет один из контроллеров, который начнет гадить в шину? — Elektronik   (19.10.2007 10:39:35 194.85.99.225, пустое)
        
        Ответ — mandigit   (19.10.2007 10:53:57 89.175.169.67, 302 байт, ссылка)
        
        Все не так. Дохлое устройство аппаратно отрубается от шины в случае CAN — Elektronik   (19.10.2007 15:31:51 194.85.99.225, пустое)