пришлось его регулировать: пилить паз для одного из крепежных винтов. От этого один винт не с потайной головкой, это плохо. Внутри подшипников втулки, чтобы убрать зазор между винтом и внутренним кольцом (кстати, этот зазор можно использовать для регулировки). Ну и есть шайбы под внутренними кольцами, чтобы между основанием и подшипниками был зазор.