Ответ: А чужой опыт не интересен что-ли ? (+) («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

---

Отправлено vlad_ 21 июля 2002 г. 16:47 В ответ на: А по-моему для этой задачи и двигатель не нужен отправлено Elektronik 21 июля 2002 г. 07:59

Посмотри как устроен клапан добавочного воздуха например у "Ford Taurus". Там стои чудесная шняга - электромагнитный клапан добавочного воздуха с вакуумным усилителем. По-моему там стоит система впрыска и зажигания "Hitachi", хотя стоит логотип "Ford". Точно такую систему, какую я ковырял в Taurus-е, я видел в каталоге продукции фирмы "Hitachi", который нам японцы привозили. Этот клапан управляется одним силовым ключем посредством ШИМ, в нем даже обратный диод встроен в залитую катушку соленоида. В режиме самодиагностики эта система этим клапаном сама газует, изменяет обороты двигателя.

• И где ж такую штуку прикупить? — Виктор   (22.07.2002 12:33, пустое)
  • Ответ:Единичные экземпляры можешь поискать на станции техобслуживания FORD, если сможешь договориться — vlad_   (24.07.2002 15:34, пустое)
• Это вы автору темы скажите. Как раз я и говорил про необходимость использования электромагнитного клапана. — Elektronik   (22.07.2002 09:25, пустое)