Лазерный луч светит через пропеллер на фотоприемник. Все бы ничего, и на макете работает. В реальной же системе излучалель или приемник вибируют в такт с двигателем и лазер не попадает по приемнику, что создает массу проблем. Если бы сейчас делал, то ставил бы датчик Холла или нечто вроде датчика БТП. А в бензинке, наверное, можно вообще к зажиганию привязаться ...