Самый большой одноцилиндровый паровой двигатель был сконструирован Метью Лоумом из графства Корнуолл, Великобритания, и построен на литейном заводе «Хеил» в 1849 г. для дренажных работ в Харлеме, Нидерланды. Размер поршня – 3,65 м в диаметре. Каждый ход поршня (длина хода также 3,65 м) поднимал 60 т воды.
Не хитрые расчёты показывают что при таких размерах обём воды составляет 38190 литров и весить 60т они никак не могут)