Ответ: Двуполярный ШИМ + датчик 0-ля - если экономить. По слухам, не очень сильно уступает шаговику. Для серьёзных вещей я бы выбирал между прец. переменными круговыми резисторами и оптическими датчиками. («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

[an error occurred while processing this directive] Ответ: Двуполярный ШИМ + датчик 0-ля - если экономить. По слухам, не очень сильно уступает шаговику. Для серьёзных вещей я бы выбирал между прец. переменными круговыми резисторами и оптическими датчиками.

(«Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Отправлено Serge57 09 октября 2002 г. 17:11
В ответ на: Ответ: Уточняю-нужен датчик угла поворота двигателя отправлено Яков 09 октября 2002 г. 16:53

Составить ответ ||| Конференция ||| Архив

Ответы

Ответ:одного датчика 0 недостаточно дело в том что двигателей много и все они должны повернутся на одинаковый (на глаз) угол т.е. точность абсалютная не нужна и использовать прец. переменными круговые резисторы и оптические датчики дороговато. — Яков (09.10.2002 17:45, пустое)
- Цветомузыку делаешь, что ли? — Avla 0652 (09.10.2002 17:54, 240 байт)
  - Ответ: Шаговые двигатели сами по себе стоят дорого — Яков (09.10.2002 18:02, пустое)
- Ответ: О том и речь - 0- только для привязки. А потом можно шаги ! считать. при переходе через 0 - коррекция (сброс) номера шага. ШИМ в данном случае - громкое слово. В принципе пробовал, принцип не мёртвый. А в корпус не ставил. — Serge57 (09.10.2002 17:53, пустое)
  - Ответ: Спасибо за совет-буду пробовать — Яков (09.10.2002 18:42, пустое)

Перейти к списку ответов ||| Конференция ||| Архив ||| Главная страница ||| Содержание ||| Без кадра

E-mail: info@telesys.ru