Отправлено EV 12 декабря 2002 г. 14:21

ULN2003 -это набор, транзисторы с открытым коллектором, дают 500ма.
А сколько поедают Автомобильные реле, я не знаю.
Мне нужно коммутировать 3-4 реле.

Получится???

• 1 реле - 80 Ом, 14 В / 80 = 0,177 А — Олег _Б   (21.12.2002 21:14, пустое)
• Ответ: — _Mic   (13.12.2002 09:13, 110 байт)
  • Точнее для TD62003AP при 25 гр. (+) — Sensor Reader   (16.12.2002 11:36, 84 байт)
• IRF7341 !!! И по входу почти ничего не потребляют, и защитный диод есть ... (см) — AU   (12.12.2002 17:32, 292 байт, ссылка)
  • А с 5 вольтового 90S2313 напрямую будет управляться? — EV   (13.12.2002 13:15, пустое)
    • У него 740 пФ по паспорту. Если Atmel 2313 даст 20 мА то за 185 нс закроется. Но мы так не делаем. Ставим буферок на 74ac14 и на затвор через ЧИП резистор 50-100 Ом. От помех, как говорится, бережёного и бог бережёт! — AU   (13.12.2002 17:11, пустое)
    • Конечно — -=Shura=-   (13.12.2002 13:30, пустое)
  • Защитный?!!! — Whiteman   (13.12.2002 03:52, пустое)
    • Допустил неточность. Диоды IRF7341 защищают только от минусовых выбросов. Параллельно обмотка реле надо всё равно ставить гасящий диод, иначе выброс может превысить предельное напряжение ключа. — AU   (13.12.2002 12:22, пустое)
      • Строго говоря, там не диод, а стабилитрон (см. предыдущую стр. аналоговой конфы). Так что транзистор не сгорит, но демпфер всё равно лучше поставить. — -=Shura=-   (13.12.2002 12:28, пустое)
• Если бы обмотка кушала 0.5А, на ней бы сеялось 6Вт. Закон Джоуля-Ленца, однако. — Глупый пИнгвин   (12.12.2002 16:41, пустое)
• Обычно 100...120мА на реле @ 12B — undefined   (12.12.2002 15:46, пустое)