Наиболее знАчимый параметр - внутреннее сопротивление (на постоянке) АБ на ХХ, под нагрузкой и при заряде по сравнению с паспортной. Всё остальное - развод лохов. Ну разве что, кроме прямого измерения ёмкости АБ. ps О фарадной ёмкости забудь, как о страшном сне.