Отправлено Кулинар 31 июля 2003 г. 15:02 В ответ на: Полный 0xFF. Деловым не входить. Микроконтроллер (пик или авр) управляет транспортёром. А на транспортёре стоит самолет... отправлено Xan 31 июля 2003 г. 14:05

И объясните - что это такое: "чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна".

Может быть все-таки не "равна", а "соответсвовала"? :) Надеюсь угловую скорость к линейной никто приравнивать не возьмется? :)))

А когда вращение колеса НЕ соотвествует скорости поверхности, по которой оно катится? А? Правильно - только когда колесо пробуксовывает, т.е. скользит! А с чего ему пробуксосвывать и скользить - оно расторможено, и легко вращается за счет сцепления с полотном.

Т.е. задача такой системы заключается в том, чтобы не допускать проскальзывания колес относительно полотна, и ТОЛЬКО! :)))
Где вы вычитали, что полотно должно бешенно двигаться? :))))

Таким образом скорость вращения колес самолета ВСЕГДА будет соответсвовать скорости движения полотна, как подвижного полотна, так и неподвижного, катится по нему колесо, или не катится! Гыыыы ;))))

• Да пусть проскальзывает ! Поставим вместо колес лыжи - и на взлет. И все будет отлично ! — Тумблер   (31.07.2003 15:14, пустое)
• я воспринимаю это в варианте дорожки для бегунов, т.е. линейная скорость движения, если бы самолёт двигался за счет привода к колесам, то он бы стоял на месте. Условие конечно надобно уточнить. — Alexey   (31.07.2003 15:10, пустое)