Отправлено PAL 09 сентября 2003 г. 11:30

Привет всем! Собираюсь кой-чего налабать в свою 2106. Решил определиться с платформой. С AVRками работать приятнее (лично мне). Слабал дивайсину Мега8 и 2 Кингбрайта. Сбросилась - инкрементировала переменную в еепроме и показала(и пропищала). Внешнего супервизора не ставил, внутренний БОД на 4 вольта. Обычная 7805 (по-моему от SGS) и перед ней варистор на 18 вольт и разъём в прикуриватель. Электролитов никаких. Плата совсем для других целей, разведена мной, т.е. назвать землю "по-умному разведённой" нельзя даже с натяжкой. Обычная заливка полигоном в Протеле. Так за неделю езды эта дивайсина ни шагу вперёд ни сделала. Скорей всего что-то не так в моём эксперименте. Просветите кто занимался автоэлектрикой, как мне ей жизнь усугубить. Чтобы она завыбрыкивалась, а я над этим тыкву поломал. Спасибо.

• Близко расположенные высоковольтные провода ,конденсат зимой, вибрации,работа движка на 5600об.мин без аккумулятора, вода протекающая из самых неожиданных мест.Вот ваши враги.Автопризводители используют процы моторола техасинструмент хитачи но это из-за наличия многолетнего опыта работы с ними.AVR ничем не хуже. — PlainUser   (09.09.2003 13:59, пустое)
  • В свое время пришлось поработать в "Отделе Подготовки Испытаний " НТЦ ВАЗа в Тольятти.Разрабатывали и изготавливали бортовую аппаратуру для испытаний , проще говоря - черные ящики.Их потом снимали (иногда с останков) автомобиля и сливали инфу в комп.Использовали элем базу I8080,Z80,MSC51.И все работало.От -40 до +70 работало.Любой AVR на голову выше тех процессоров. — PlainUser   (09.09.2003 14:11, пустое)
    • Ответ: По возможностям - да, по безглючности, помехоустойчивости - вряд ли. — Занимательная электроника   (09.09.2003 14:23, пустое)
      • И по ней тоже патамушта токи потребления (и их количество ) не те что ранее и проблемы питания решаются намного проще.И все это можно запаять в крышку от пива и обмотать пермаллоем. — PlainUser   (09.09.2003 15:30, пустое)
        • Неееее, дорогой товарисч... Как раз маленькие токи означают пониженую помехоустойчивость. — -=Shura=-   (09.09.2003 15:36, пустое)
          • Из маленьких токов боьшие сделать не проблема , а вот бороться с большими импульсными текущими где попало неприятно.Один I8224 чего стоил.В то время 12 разрядный АЦП считался суперточным а в книгах писали что 16 разрядов достичь практически невозможно.А за слова МК+24бит АЦП на борту закидали-бы тухлыми помидорами. — PlainUser   (10.09.2003 08:32, пустое)
            • А я бы и сейчас за эти 24 пресловутых бита закидывал. — -=Shura=-   (10.09.2003 09:51, пустое)
          • ;О) не всегда, 15В ЦМОС вполне помехоустойчива, а ещё была 511 серия, та вообще от 27В работала и носила гордое звание "помехоустойчивая логика" ;О) — =mse=   (09.09.2003 16:05, пустое)
            • Те 27в кажись были -27в что неудобно , а вот 6П3С с +300в это вещь.Или ГУ-50. — PlainUser   (11.09.2003 09:39, пустое)
            • К высоким вольтам это тоже относится. ;-) Чем больше напряжение и ток, требуемые для открытия вентиля, тем труднее орудовать помехам. — -=Shura=-   (09.09.2003 16:11, пустое)
              • ну, дык, зарезать входное не проблема ;О) — =mse=   (09.09.2003 16:22, пустое)
                • Дык сразу токи и попрут. — -=Shura=-   (09.09.2003 16:24, пустое)
                  • так им и надо! ;О) — =mse=   (09.09.2003 16:28, пустое)
    • Единственная вещь которая мне не нравиться для применения в автоэлектронике это flash-memory в любых видах. — PlainUser   (09.09.2003 14:19, пустое)
      • И еще - кварцы должны быть закркплены на мягкой подвеске, ну очень я вам рекомендую. — PlainUser   (10.09.2003 08:54, пустое)
        • да лучше када кварцев нет ваааще!!! чаще всего их ставят по привычке... — basilmak   (10.09.2003 09:15, пустое)
• A Mega что постоянно спит или как ? И еще, чем порты, ну хотя бы пара pin-ов, нагружены?...(+) — O.L.   (09.09.2003 12:12, 102 байт)
  • Ответ: (+)... — PAL   (09.09.2003 12:36, 134 байт)
    • Прерывания по таймеру, пара светодиодов и без супервизора ... обнадеживает, но не более.(+) — O.L.   (09.09.2003 12:59, 812 байт)
• Ответ: Весь девайс = камень+2LED??? С чего ему сбиваться - токи нулевые, земля - полигон. Приделай пяток датчиков рядом с бобиной, пару релюх и какой-нибудь Wavecom для передачи телеметрии с пиком до 2А, вот тогда и будет занимательная автоэлектроника, и не забудь про холод - зима на носу, аккумулятор будет просаживаться до 7-8В — Занимательная электроника   (09.09.2003 12:05, пустое)
• Да всё нормалек. У меня 8515 пашет, себя не жалеет. А спаяна проводочками на макетке. — CTAC   (09.09.2003 11:44, пустое)
• Ну землю к ней подведи проводом подлиннее, да сверни его колечком. Какая-никакая, а антенна. Чего нить да наведет. — Codavr   (09.09.2003 11:37, пустое)
• Но как же так? — Лагунов   (09.09.2003 11:35, 438 байт)
  • Ответ: Я же написал 7805 и ВАРИСТОР... — PAL   (09.09.2003 11:41, пустое)
    • Так у вас варистор со стороны ВХОДНОГО напряжения стабилизатора, а параллельно МК? (-) — Лагунов   (09.09.2003 11:43, пустое)
      • Ответ: Я так думаю.... — PAL   (09.09.2003 11:52, 350 байт)
        • Я с Мегой не работал, но вот мой древний Z8 перезапускается, если на него подать питание больше 8В. — Лагунов   (09.09.2003 12:01, пустое)
• Ответ: — Точка опоры   (09.09.2003 11:34, 229 байт)