Отправлено Крок 13 ноября 2004 г. 12:25 В ответ на: В данном случае речь идет о высоких технологиях. Танковую броню клепать много ума ненадо, а вот сделать систему стабилизации полета истребителя- совковая комплектушка непрокатывает уже. отправлено колян безпарольныи 13 ноября 2004 г. 03:53

Во что превратился Туполев - мы все помним. После войны - ни одного оригинального самолёта. А Мясищева, Сухого, Лавочкина он сгнобил. То же с господином Пржиялковским, который с помощью "трофейной" ИБМ-360 раздавил разработчиков Мира, Минска, БЭСМ. Полагаю, в остальных отраслях куча подобных историй. Может быть копировать иногда и надо, но место копировщиков - возле параши.
Что касается системы стабилизации полёта истребителя - я вот, отслужив 2 года в ТЭЧ полка истребителей-бомбардировщиков, даже не знаю, что это такое. Но они летали, в том числе и на автопилоте. Самодельном, разумеется (советском, то есть)

• Ответ: — 3m   (13.11.2004 15:22, 633 байт)
  • Множественное число здесь не лишнее ? По-моему таковых самолётов только один (прописью адын штук) - с обратной стреловидностью крыла - у меня над дачей постоянно летает С-37 — Крок   (13.11.2004 16:19, 127 байт)
    • Все они такие, все что с низким летным качеством и болшой максималкой все имет стабилизацию. — колян безпарольныи   (14.11.2004 02:51, 479 байт)
    • Ответ: вроде начиная с F-16 и наши и их птицы - неустойчивые — Леша   (14.11.2004 02:37, пустое)