А по-моему для этой задачи и двигатель не нужен («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

---

Отправлено Elektronik 21 июля 2002 г. 07:59 В ответ на: Ответ: по-моему, многовато чести. отправлено Mihasic 21 июля 2002 г. 00:48

Если речь идет об автомобиле, то явно намечается серия.
В этом случае необходимо разработать электромагнитный клапан (это не так и сложно - можно выбрать подходящий из применяемых в гидроусилителях) и придумать, как оценивать положение заслонки (обычно это выливается еще в одну обмотку на той же магнитной болванке).
Я на 100% уверен, что надо идти по похожему к предложенному мною пути.
Причин много. Такая система получится легче, дешевле, технологичнее, из-за отсутствия редуктора ГОРАЗДО НАДЕЖНЕЕ, что очень важно для автомобильной техники.

• Ответ: А чужой опыт не интересен что-ли ? (+) — vlad_   (21.07.2002 16:47, 593 байт)
  • И где ж такую штуку прикупить? — Виктор   (22.07.2002 12:33, пустое)
    • Ответ:Единичные экземпляры можешь поискать на станции техобслуживания FORD, если сможешь договориться — vlad_   (24.07.2002 15:34, пустое)
  • Это вы автору темы скажите. Как раз я и говорил про необходимость использования электромагнитного клапана. — Elektronik   (22.07.2002 09:25, пустое)