Речь идет о замкнутой обратной связи. А что, есть какие-то штатные средства масштабирования? По-моему, контроллер двигат.... («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Разработка, производство и продажа радиоэлектронной аппаратуры

| Карта сайта | Пишите нам | В избранное

Требуется программист в Зеленограде
- обработка данных с датчиков; ColdFire; 40 тыс.
e-mail:jobsmp@pochta.ru

Телесистемы | Электроника | Конференция «Микроконтроллеры и их применение»

Речь идет о замкнутой обратной связи. А что, есть какие-то штатные средства масштабирования? По-моему, контроллер двигателя - это черный ящик, не поддающийся никаким настройкам. Если только не перепрошивать таблицы, чего никто там не умеет.

Отправлено Леонид Иванович 06 октября 2009, г. 02:21
В ответ на: Хм. отправлено пользователем 1111111 06 октября 2009, г. 01:52

Составить ответ | Вернуться на конференцию.

Ответы

В неинжекторном газе (в котором нет газовых форсунок) связь в общем случае разомкнута - бензиновые форсунки отключены. - 1111111 (06.10.2009, 02:48:43 95.133.30.235, 814 байт)
- Догадываюсь, что все таки в теме речь идет о дешевеньких блоках с газовыми форсунками (видал такие, волосы дыбом встают). Настроек в них минимум и они не справляются с обманом во всем диапазоне режимов двигателя. Вот костыли снаружи к ним и лепят - 1111111 (06.10.2009, 02:52:57 95.133.30.235, пустое)
  - Возможно. Газ - это одна из задач. Вторая независимая задача - эмуляция сигнала "нижнего" зонда (который после катализатора) при отсутствии самого катализатора. - Леонид Иванович (06.10.2009, 04:00:44 87.252.227.56, пустое)