Ну, чего на парня накинулись. Если электроника ВПРИНЦИПЕ не сможет ВЫВЕСТИ двигатель из строя, а всего лишь чуть-чуть подстраивает параметры, то требования могут и не быть слишком суровыми.(-) («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

[an error occurred while processing this directive] [an error occurred while processing this directive]

Ну, чего на парня накинулись. Если электроника ВПРИНЦИПЕ не сможет ВЫВЕСТИ двигатель из строя, а всего лишь чуть-чуть подстраивает параметры, то требования могут и не быть слишком суровыми.(-)

(«Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

[an error occurred while processing this directive] [an error occurred while processing this directive] [an error occurred while processing this directive]

Отправлено AlexD 19 августа 2001 г. 15:05
В ответ на: За последнюю неделю разбилось три спортивных самолета. Два летчика погибли. отправлено Umk 19 августа 2001 г. 15:03

Составить ответ ||| Конференция ||| Архив

Ответы

Ответ: Он сказал, что для "управления двигателем". Не мониторингом, на который можно наплевать, а УПРАВЛЕНИЕМ. — Umk (19.08.2001 15:13, пустое)
- Если "зависнет" контроллер то ничего страшного не случится! (+) — AndrewKo (19.08.2001 15:22, 417 байт)
  - Раз уж речь зашла об управлении двигателем :) — DBD (20.08.2001 10:19, 660 байт)
  - Смотря, в какой момент накроется двигатель. Если при взлете или посадке, тогда возможны кранты. — Umk (19.08.2001 15:40, пустое)
    - Кранты могут настать в любом случае! :-) (+) — AndrewKo (19.08.2001 16:12, 219 байт)
      - Главное - не класть эти самые кирпичи на край крыши — Umk (19.08.2001 16:25, пустое)

Перейти к списку ответов ||| Конференция ||| Архив ||| Главная страница ||| Содержание ||| Без кадра

E-mail: info@telesys.ru