Это же не микрофон («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Разработка, производство и продажа радиоэлектронной аппаратуры

| Карта сайта | Пишите нам | В избранное

Требуется программист в Зеленограде
- обработка данных с датчиков; ColdFire; 40 тыс.
e-mail:jobsmp@pochta.ru

Телесистемы | Электроника | Конференция «Микроконтроллеры и их применение»

Это же не микрофон

Отправлено 1111111 24 сентября 2009, г. 12:12
В ответ на: Сигнал должен быть обработан ФВЧ + ФНЧ. Вот частоты среза меня и интересуют. отправлено пользователем Леонид Иванович 24 сентября 2009, г. 11:50

Опыт подсказывает:
ФВЧ со срезом 0,5гц - программно вычитать постоянную составляющую. ФНЧ не нужен, но если охота то ставьте 500Гц. Посторонних сигналов там просто нет, а удар четко виден. Напрямую в АЦП и никакого лишнего обвеса. Как дополнительная подстраховка - превышение порога не за один отсчет, а за 2-3. Или цель процессор по максимуму разгрузить?

Составить ответ | Вернуться на конференцию.

Ответы

"не за один отсчет, а за 2-3" - это и есть цифровой ФНЧ :) - Леонид Иванович (24.09.2009, 12:41:55 87.252.227.56, пустое)
- Только очень простой и нелинейный - 1111111 (24.09.2009, 12:56:2 95.133.63.129, пустое)
  - Если речь идет об усреднении отсчетов, то это обычный FIR с прямоугольным окном, АЧХ вида sinc. - Леонид Иванович (24.09.2009, 13:40:27 87.252.227.56, пустое)
ФВЧ со срезом 0,5 Гц будет ловить ветер - koyodza (24.09.2009, 12:30:52 93.73.221.90, пустое)
- Да вот как то не ловит. Это из практики применения или по аналогии с чем то? - 1111111 (24.09.2009, 12:34:36 95.133.63.129, пустое)
  - из практики - koyodza (24.09.2009, 12:40:24 93.73.221.90, 91 байт)
+1 ничигон не надо , просто мерить уровни ..... Да ещё , "0 - положение " нужно делать скользящим - Aleksey75 (24.09.2009, 12:23:7 79.140.17.148, пустое)
- И еще забыл - значения по осям можно просто суммировать. Математика там ни к чему - все равно от точки приложения удара к кузову сигнал на порядок меняется. И внутри вопрос признанному знатоку - 1111111 (24.09.2009, 12:31:46 95.133.63.129, 239 байт)
  - Смотрел схемы датчиков разбития стекла, - Леонид Иванович (24.09.2009, 12:45:35 87.252.227.56, 169 байт)
    - Так про стекло никто нигде не спрашивал. Это Леонид Иванович упомянул что видел микрофонные датчики разбития стекла. И пошло-поехало... - 1111111 (24.09.2009, 13:24:32 95.133.63.129, пустое)
      - Пля не туда. Ну все поняли - 1111111 (24.09.2009, 13:25:20 95.133.63.129, пустое, ссылка)
        
        :) - Codavr (24.09.2009, 13:27:17 91.196.34.210, пустое)
    - Когда датчик стекла сработал, поздно сигналить. Уже попал на бабки. - Codavr (24.09.2009, 12:57:33 91.196.34.210, пустое)
      - Да и смысл? Удар по машине на который срабатывает датчик, слабее чем тот от которого стекло бьется. А нахрена мне знать что именно стекло разбили а не в дверь пнули? - Codavr   (24.09.2009, 12:59:28 91.196.34.210, пустое)
        
        Это для стационарной охраны. В авто их сто лет уже никто не применяет - 1111111   (24.09.2009, 13:10:1 95.133.63.129, пустое)
        
        Разговор про авто вроде как идет. - Codavr   (24.09.2009, 13:15:8 91.196.34.210, пустое)
        
        Ага. И про удар а не про разбитие стекол - 1111111   (24.09.2009, 13:20:23 95.133.63.129, пустое)
        
        ??? - Codavr   (24.09.2009, 13:22:2 91.196.34.210, пустое, ссылка)
        
        Это я просто как пример обработки привёл. Речь о датчике удара, а не о разбитии стекла. - Леонид Иванович   (24.09.2009, 13:43:30 87.252.227.56, пустое)
        
        Мне кажется, что если не требуется точное измерение ускорения, то акселерометр это перебор. Микрофон, пьезодатчик самое то. - Codavr   (24.09.2009, 13:58:40 91.196.34.210, пустое)
        
        Меня подкупила миниатюрность. - Леонид Иванович   (24.09.2009, 14:51:5 87.252.227.56, пустое)
        
        В шерифе датчик выносной. Размером со спичечный коробок. Резистор подстроечный. Два уровня - отваликазел и шухер. По моему они отдельно продаются. Насчет микрофона похоже я ошибся, вроде как пьезодатчик. - Codavr   (24.09.2009, 15:16:35 91.196.34.210, пустое)
        
        старые датчики на разбитие стекла не срабатывали , стёкла напрямую с кузовом не соединины , через резинку/бархотку. - Aleksey75   (24.09.2009, 13:03:30 79.140.17.148, пустое)
        
        Ну и что? Чтобы стекло разбить надо камнем так садануть, что грохоту будет не меньше чем от удара кулаком по кузову. - Codavr   (24.09.2009, 13:14:4 91.196.34.210, пустое)
    - Стекло это больше похоже на фокусы. Слабо представляю как оно может надежно работать:) - 1111111 (24.09.2009, 12:54:46 95.133.63.129, пустое)
    - со стеклом и правда сложнее - koyodza (24.09.2009, 12:47:27 93.73.221.90, 115 байт)
      - ниразу не видел датчика разбития стекла на акселерометре, а вот на микрофоне , очень много. - Aleksey75 (24.09.2009, 12:58:48 79.140.17.148, пустое)
        
        Так они и есть на микрофоне. Ох, зря я про стекло сказал, речь вообще не о нем. - Леонид Иванович (24.09.2009, 13:42:21 87.252.227.56, пустое)
  - датчики на керамике - koyodza (24.09.2009, 12:39:43 93.73.221.90, 466 байт)
    - Возможно такие эффекты от типа датчика зависит, их в последнее время развелось. - 1111111 (24.09.2009, 13:00:18 95.133.63.129, пустое)
- "0 - положение нужно делать скользящим" - это и есть ФВЧ - koyodza (24.09.2009, 12:29:48 93.73.221.90, пустое)