Отправлено Dimitris 23 августа 2005 г. 13:25 В ответ на: Понятно, что только для транса. Хотя почему так низко - поясните. (-) отправлено Evgeny_CD 23 августа 2005 г. 12:55

в котором накачка и передача энергии разделены во времени.
1. Накачка энергии, из-за плохой магнитной связи обмотки с сердечником не вся энергия накопится в сердечнике, а часть уйдет в эфир в виде потока рассеяния.
2. Отдача энергии, из-за плохой магнитной связи часть посеется в эфире, часть уйдет в нагрузку.
В прямоходе картина была бы лучшей за счет магнитной связи первичной и вторичной обмоток через поле рассеяния.

• Тупой. Не понял. (-) — Evgeny_CD   (23.08.2005 13:54 81.195.4.242, 241 байт)
  • Все верно, кроме магнитной связи вторичной обмотки с сердечником. — Dimitris   (23.08.2005 14:21 194.44.62.151, пустое)
    • Т.е. получается, что КПД транса для актив кламп флая принципиально ограничен? А как же те пиплы под 80% и даже более КПД _БЛОКА_ получили? -> — Evgeny_CD   (23.08.2005 15:00 81.195.4.243, пустое, ссылка)
      • Падает не КПД транса, а передаваемая им энергия. Лишняя же энергия не рассеивается а резонансным макаром болтается в активном демпфере. А что бы скомпенсировать падение мощности, PWM увеличит DC, то есть приходится платить большими импульсными токами — Bludger   (23.08.2005 15:47 212.5.125.130, пустое)
        • С током, цикрулирующим в первичке, понятно. За счет этого, насколько я понимаю, этот флай даже без нагрузки жить должен (-). — Evgeny_CD   (23.08.2005 16:06 81.195.4.243, пустое)
          • Извиняюсь, влез не вникнув :) Говорил о форварде :) Во флае циркулирует не только энергия рассеяния, но и силовой ток. А вообще то любой стабилизированный флай без нагрузки живет ;) — Bludger   (23.08.2005 16:12 212.5.125.130, пустое)
            • Пропуском циклов? - нет то. — Evgeny_CD   (23.08.2005 16:34 81.195.4.243, пустое)
      • Нет! Получается, что КПД транса для флая принципиально ограничен,когда "транс можно намотать на кольце с зазором между обмотками хоть 5мм " ! — Dimitris   (23.08.2005 15:45 194.44.62.151, пустое)
        • Брр.... Точно не понимаю, чем идеальный транс + индуктивность отличается от транса с рессеянием. (-) — Evgeny_CD   (23.08.2005 16:03 81.195.4.243, пустое)
          • Объясняю (+) — Dimitris   (23.08.2005 16:37 194.44.62.151, 370 байт)
            • "Но непонятно, что конкретно ты имела в виду?" Начало доходить... :)) Спасибо!!! (-) — Evgeny_CD   (23.08.2005 16:40 81.195.4.243, пустое)
              • Ууу-ффф... На здоровье ;-) — Dimitris   (23.08.2005 17:36 194.44.62.151, пустое)
                • Не сердитесь. Некоторые вещи до меня туго доходят. Но я этого не стеняюсь :)) — Evgeny_CD   (23.08.2005 17:50 85.140.154.96, пустое)
                  • Ни в коей мере ( до меня самого эти вещи очень туго доходили). Это был вздох облегчения, рад, что удалось разъяснить. — Dimitris   (23.08.2005 18:00 194.44.62.151, пустое)
                    • Для сохранения малой межобмоточной емкости придется поэкспериметировать, какую часть сердечника покрывать первичкой, какую - вторичкой. Чтоюы и емкость была малой, и КПД был не как у паровоза. — Evgeny_CD   (23.08.2005 18:05 85.140.154.96, пустое)
                      • А вот и не стОит (+) — Dimitris   (23.08.2005 18:15 194.44.62.151, 299 байт)
                        • Ок. — Evgeny_CD   (23.08.2005 18:19 85.140.154.96, пустое)
  • Все верно, кроме магнитной связи аторичной обмотки с сердечником. — Dimitris   (23.08.2005 14:20 194.44.62.151, пустое)